由于進氣歧管壓力傳感器在結構上可靠性很高，一般不會損壞，因此在檢測中要特別注意它的控制線路和真空軟管的連接狀態是否良好。　　

（1）進氣歧管壓力傳感器的故障及原因　　當進氣歧管壓力傳感器本身或線路不良時會產生的故障主要有以下幾種。　

　①發動機無法啟動；　　

②發動機加速不順；　　

③發動機怠速不穩；　　

④發動機間歇性熄火。　　產生上述故障的原因如下。　

　①進氣歧管處的真空泄漏使進氣歧管壓力傳感器無法取得正確的真空信號；　

　②真空軟管泄漏或脫落；　　

③進氣歧管壓力傳感器軟管接頭與炭罐接頭錯接。　　

（2）進氣歧管壓力傳感器的檢查　　

1）進氣歧管壓力傳感器電源電壓的檢查　　其檢查方法是：拔下進氣歧管壓力傳感器的線束插頭，然后打開點火開關，但不要啟動發動機。用電壓表測量線束插頭上電源端子和接地端子之間的電壓。其值應符合規定，否則必須進一步檢查進氣歧管壓力傳感器和電控單元之間的線路是否導通。如有斷路，應更換或修理其電控線路線束。　　

2）進氣歧管壓力傳感器輸出電壓的檢查　　其檢查方法是：拆下傳感器與進氣歧管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，然后打開點火開關，但不要啟動發動機。在電控單元線束插頭處測量傳感器的輸出電壓。接著向傳感器內施加真空，測量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。該電壓值應隨真空的增大而降低。將輸出電壓下降量與標準值相比較，如不相符，應更換傳感器。